摩耶山の麓から

Mt.Maya Without a Map

利尻・礼文の旅 四日目・・・澄海岬と久種湖散策

礼文島2日目、当初の計画では礼文岳に登り、その足で利尻島に戻る

つもりだったが、朝になっても小雨が降り続いているので計画を変更

する。島北端に設定された岬巡りコースを可能な範囲で歩いてみよう。

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キャンプ場から道道40号線に出た所。6時42分にスコトン行きの

バスが来た。自由乗降区間なので手を挙げれば停車する。逆に停留所

にいても意思表示した方が良い。離島では2度ほど苦い思い出がある。

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利尻・礼文の旅 三日目・・・桃岩展望台コース

この日は礼文島に渡る。だが12時15分発の一日一便しかないので、

ゆっくり撤収しキャンプ場を出る。途中セイコーマートのイートイン

で朝食を食べたりもする。漁協のストアでは秋刀魚の糠漬けを買った。

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フェリーターミナルでも1時間待った。まだ新しく広々とした建物で

観光案内所や食堂なども入っている。船の大きさの割に乗客は少なく、

コロナ対策で2等指定席が開放されていて、随分ゆったりした船旅だ。

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利尻・礼文の旅 二日目・・・利尻山(1719m)

利尻山へ登る朝、4時半には明るくなるが、朝食を作ったりしていて、

キャンプ場を出たのは5時40分を過ぎていた。日の長い時期だから

遅い出発だとは思っていなかったが、それが誤りだった事は後で知る。

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我々が宿泊したファミリーキャンプ場から、40分の車道歩きで鴛泊

コースの登山口に至る。ところで利尻山はハムは二度目、家族は三度

目。前回登ったのは1990年5月で、ほとんど記憶は残っていない。

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利尻・礼文の旅 一日目・・・伊丹から利尻空港へ

新型コロナウィルスの影響で各航空会社、中でもユナイテッド航空

経営が厳しいという。マイレージを使い切ってしまった方が良さそう。

国内線は全日空で使える。直前の予約で利尻まで片道6000マイル。

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合計24000マイルの利用。20年前に貯めたマイルが今も使える

のは米系航空会社の利点。伊丹8時40分発、千歳で2時間の乗継ぎ

を経て利尻空港へ飛ぶ。全日空のサイトで左右の眺めを確かめられる。

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若草山(342m)・・・奈良県奈良市

一夜明けた8月18日。どこか他所へ行けばよいのだが思いつかない。

それに正面から歩かなければ、若草山に登ったと言えないような気が

する。暑くなる前に歩きたいが、ゲートは9時にならないと開かない。

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昨日の疲れか宿でグズグズしていた。それに加え途中で奈良県物産の

売店で、卵かけご飯の朝食を摂ったりしていたので、春日大社の参道

まで来たのは10時になっていた。それにしても広く長い参道だこと。

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若草山(342m)夜景編・・・奈良県奈良市

8月17日、この日は生駒山を越えて奈良県に入った。近鉄奈良駅

到着したのは11時過ぎ。駅に降りたとたん数組の観光客を見かける。

思った以上に観光都市。奈良公園に来るのは小学校の修学旅行以来だ。

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駅前の広場にあるのは行基像だそうで、色々いわく因縁があるらしい。

背後にあるローソンに入ってみると品揃えが、阪神地域のそれと違う。

どうも利益率の高い商品しか置いてないよう。それも観光地だからか。

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生駒山(642m)・・・奈良県生駒市

前回の京都一泊山行が存外に楽しかった。何しろ毎日35度を超える

気温では、摩耶山や六甲山に入る気にならない。目先を変えて何処か

初めて歩く山に行こう。予約サイトで検索すると奈良の宿が安かった。

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阪神近鉄の相互乗り入れ以来、若草山を歩きたいと思ってはいたが、

運賃との兼ね合いから未だ行かず。でも一泊するなら採算が合うかも。

それだけでは時間が余るので、石切駅で途中下車して生駒山も歩こう。

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